2020-03-30 04:41:18|来源:人民日报|编辑:靳松

关于推出两大模块化服务的初衷,倪凯表示,自动驾驶领域没有任何一家公司能包揽整个自动驾驶方案,都需要与产业链上下游众多公司组成协作体系,获得包括车辆平台、传感器、计算单元/芯片、算法、高精度地图、高精度定位、仿真验证等在内的技术支持。随着行业整体的诉求全面转向落地,主机厂和自动驾驶公司对低成本的高精度定位方案和系统验证服务的需求日益强烈,但整个产业链中却少有能够有效满足这些需求的公司,而禾多科技正好具备了相应的能力和资源。

"在所有品牌中,沃尔沃是汽车订阅最坚定的拥趸,其CarebyVolvo订阅服务已在瑞典、美国、意大利等国家推出。以沃尔沃XC40车型为例,订阅服务推出前四个月,其订单数就达到了全年预测量,一度造成供应短缺。2018年的洛杉矶车展上,沃尔沃甚至激进地没有展出一辆汽车,而是打出了“订阅,不要购买”的标语。在其2018年公布的最新目标中,到2025年,公司将有一半以上的汽车采用订阅用车模式售出,也就是说沃尔沃将直接服务超过500万消费者。

根据CoxAutomotive的一项调查报告显示,40%的受访者表示需要使用交通工具出行,而超过一半的城市居民却表示没有必要拥有私人车辆。汽车订阅的兴起正是迎合了用车理念的变化趋势,填补了私家车、汽车租赁、公共交通之外尚未满足的用车场景,在全球的发展势头愈发强劲。

在上述背景下,中国电动汽车百人会近日牵头组建的“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”被寄予厚望。该联盟旨在集结优秀企业组成协同创新共同体,推动自动驾驶技术的研究与落地实践,目前旗下已有近百家企业成员。其中,国内外主机厂与零部件供应商组成“半壁江山”,包括奥迪、宝马、戴姆勒、上汽、一汽、博世等。此外,还有数十家来自人工智能、互联网、通信等领域的优秀企业,如百度、滴滴、华为、四维图新等。

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此次上汽通用五菱印尼公司向泰国等东南亚国家出口获得了印尼政府的大力支持。印尼工业部长AirlanggaHartarto在致辞中表示:“恭贺上汽通用五菱印尼公司在开业两年后实现整车出口,五菱在印尼的快速发展让政府刮目相看,从20个月建成工厂,到拥有健全的汽车生态体系,以及此次出口均证明了五菱汽车在印尼及东南亚市场具备了有力竞争的完善体系,希望上汽通用五菱印尼公司在电动汽车领域、扩大出口以及开发5G无人驾驶前沿技术等方面加大努力,感谢五菱汽车提升了印尼的汽车产业竞争力。”仪式现。∧峁ひ挡砍ず蜕掀ㄓ梦辶庥∧峁敬砉餐聪路⒊灯舳磁,伴随着五彩礼炮,出口车辆正式启程,驶向雅加达丹绒不禄港口,发运泰国。

记者7日从中国公安部jiao通管理局获悉,10月1日至7日17时,全国接报交通事故起数、死亡人数与去年同期xiang比降幅较da,接报一次死亡3人以shang交通事故10起、同比下降28.6%,未接报一次死亡10人以上重特大交通事故,全国道路交通安全形势平稳。

在倪凯看来,行业已初步分成两大zhen营:一是以主机厂为核心,联结供应商组成的量产路xian阵营;二是无人出租che运营商阵营。前者在真实道路数据量上已经展现出明显的领先优势,而且随着更多主机厂的加入,优势还会进一步扩大。这意味着,在数据为王的自动驾驶行业,量产阵营会越跑越快。

除了车企,不少第三方平台也敏锐地嗅到了汽车订阅的商机。德国一家名叫Klbl的汽车经销商,就创建了自己的汽车订阅服务平台AllinoneCars。消费者下订单之后,平台会分配不同的经销商来负责车辆的交货和服务事宜,合作的经销商只需每个月付给平台一定的使用费和市场推广费,就可以赚取月租收入。

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倪凯称,自动驾驶的实现,需要产业链上下游各个环节的共tong努力。禾多科技在持续的liang产kai发实践中,逐步确立了属于自己的定位:为主机厂打造中国本土自动驾驶量产方案,同shi向xing业输出基于本地数据的优质技术服务,做自动驾驶的“中国向导”。

据悉,禾多科技是中国首家使用商业化高精度地图在全国范围内进行大规模道路测试的自动驾驶公司,也是为数不多的能够做到跨省级高速公路的自动驾驶测试的公司之一。目前禾多科技已采集了大量真实的自动驾驶数据,并且每个季度都会有一千公里以上的新路段数据加入到测试范围内。

得益于战略合作伙伴四维图新在高精度地图方面的支持,结合自动驾驶路测中积累的大量真实数据,禾多科技推出了高精度定位服务HoloPolaris及自动驾驶验证平台HoloX两大穆遗块化服务徒。这是继2017年11月发布自动驾驶研发平台“轩辕平台”之后,禾多科技又一赋能行业的举动师紊。

从模拟器要素来看,HoloX的模拟器拥有四大功能:zhi持高精度地图数据的导入和编辑;支持复杂的动力模型,能够考虑到不同天气、路况、坡度等道路行驶环境对车辆造成的影响;支持传感器的仿真;支持jiao通liu的模拟,即包kuo人流、车流等动态场景。

倒逼企业加大新能源研发

9月26日,交通运输部召开例行发布会。会上,交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》,今年国庆假期期间,全国收费公路将继续免收7座及以下小型客车通行费。具体时间为10月1日0时至10月7日24时。

高精度定位服务HoloPolaris:做自动驾驶车辆的“北极星”

据知,各地公安交管部门联合交通运输、应急管理、旅游等部门,开展交通安全隐患大排查大整治行动,严防“问题人”“隐患车”上路,同时突出“两客一危一货”、农村面包车等重点车辆,进一步加大对影响道路安全和畅通违法行为的执法管控力度。国庆假期,全国公安交管部门日均投入警力17万余人次、警车6万余辆次,共查处各类交通违法行为600万起,其中现场查处酒驾醉驾、疲劳驾驶、客车超员、农村面包车超员、占用应急车道等违法行为同比分别上升65%、36%、188%、642%、225%。(张子扬)

国家层面加速推进汽车产业的节能减排进程,在传统燃油车和新能源汽车的基础上,增加醇醚燃料车、低油耗车型等,形成多种技术发展路线、节能减排路径并存的发展态势。同时,也有利于我国醇醚燃料电池车的发展更加规模化和正规化。

新中国cheng立70周年来,我国二手车市场主要发展出三lei交易模式:主机厂经销shang、独立二手车经销商(大小车商和二手车品牌lian锁店)及私人jianzhi间交易。这三类模式在二手车市场中的份额分别为:3%,82%,15%。

guan于推出两大模块化服务的初衷,ni凯表示,自动驾驶领域没有任何一家公司能包揽整个自动驾驶方案,都需要与产业链上下游众多公司组成协作ti系,获得包括车辆平台、传感器、计算单元/芯片、算法、高精度地图、高精度定位、仿真验证等在内的技术支持。随着行业整体的诉求全面转向落地,主机厂和自动驾驶公司对低成本的高精度定位方案和系统验证服务的需求日益强烈,但整个产业链中却少有能够有效满zu这些需求的公司,而禾多科技正好具备了相应的能力和资源。

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